Şişme bot tüpü ne zaman değiştirilir?
Tüpte yaygın çatlaklar, kumaş ayrılması, çok sayıda eski yama, sürekli hava kaybı, güneş ve tuz nedeniyle sertleşme veya bağlantı bölgelerinde ciddi deformasyon varsa lokal tamir yerine komple tüp değişimi daha doğru bir çözüm olabilir.
Tüp değişiminde hangi işlemler değerlendirilir?
- Mevcut tüpün genel durum ve kaçak kontrolü
- Hypalon veya PVC malzeme seçiminin değerlendirilmesi
- Eski tüpün sökülmesi ve gövde bağlantı yüzeylerinin hazırlanması
- Yeni tüpün ölçülendirilmesi, üretimi ve montajı
- Valf, tutamak, usturmaça bandı ve bağlantı parçalarının kontrolü
- Montaj sonrası basınç ve sızdırmazlık testi
Tamir mi, komple tüp değişimi mi?
Tek veya sınırlı sayıdaki lokal hasarlar çoğu zaman tamir edilebilir. Ancak malzemenin genelinde yaşlanma, yapışma problemleri veya çok noktadan hava kaçağı varsa art arda yapılan tamirler uzun vadede ekonomik olmayabilir.
Teklif almak için hangi bilgiler gerekli?
- Botun marka ve modeli
- Botun toplam boyu
- RIB / şişme bot tipi
- Mevcut tüpün mümkünse Hypalon veya PVC bilgisi
- Bulunduğu şehir, marina veya kara park alanı
- Hasarlı bölgelerin ve tüpün genel durumunun fotoğrafları